Sie fahren eine Maschine die noch mit Vergasertechnik ausgerüstet ist und spielen mit dem Gedanken sie auf Einspritzung umzurüsten? Ok, dann sind sie bei uns genau richtig.
Bei uns werden sie keinen Shop im üblichen Sinne finden, sondern Beratungsplattform für die Umrüstung auf eines unserer Produkte. Beratung, Verkauf und Support erfordern etwas mehr wie einen Warenkorb. Wir wollen Sie individuell beraten, wollen Ihnen Alternativen und Möglichkeiten aufzeigen und Preise nennen.
Die Einspritzanlage auf GsxR Basis ist ein ausgereiftes und zuverlässiges System für den Vmax Serienmotor. Sie vereint Leistung und Laufkultur. Durch die besondere Form der Ansaugstutzen stellt sie auch aus optischer Sicht ein Highlight dar.
Preis: 2249,- Euro (gebrauchte Einspritzbrücke)
Leistung und Laufkultur in Perfektion. Die Einspritzanlage für den Technik Freak. Diese Anlage ist ein absolutes Hightech Produkt und lässt sich auf jeden Vmax Motor anpassen.
Preis: 2770,- Euro (100% Neuteile)
(Yamaha, Suzuki, Kawasaki und Honda)
Zuverlässig, ausgereift und bewehrt, katapultiert sie Ihren Reihen Vierer in die Moderne.
Preis: 1699,- Euro (gebrauchte Einspritzbrücke).
Bei Anlieferung einer GsxR Einspritzbrücke reduziert sich der Betrag auf 1499.- Euro
Die totale Kontrolle über Einspritzzeiten und Zündzeitpunkte. Das FMM kann mit beiden Einspritzsystemen kombiniert werden und ist frei programmierbar, selbst lernend und selbst regelnd.
Mehrpreis bei Umrüstung eines Fuelsystems: 1399.- Euro
Das Herz des Full Motor Managements. Steuert sowohl die Einspritzung als auch die Zündung.
Der FMM Computer ist auf den verschiedensten Fahrzeugtypen verwendbar. Wir liefern den Computer einschließlich Anschlüssen und Software, jedoch ohne Kabelbaum.
Preis: 799,- Euro
Die GSXR Anlage kann in drei Ausstattungsvarianten gefahren werden
Mit offenen Trichtern, mit K&N Filtern und mit angepasstem Luftfilterkasten
Bei der Vmax konnten wir, je nach Ausstattungsvarianten zwischen 106.9 und 117.2 Kw auf einem Serienmotor messen.
Ein System in zweierlei Hinsicht. Eine komplette Neuentwicklung und Konstruktion, die sich durch die Verwendung größerer Drosselklappen Bodys auf den jeweiligen Motor anpassen lässt. Diese Anlage wächst mit dem Motor.
Bei der Stenten Anlage haben wir Leistungen zwischen 115 und 165 Kw gemessen. Hier kommt es jedoch auf die jeweilige Ausbaustufe des Motors und der passenden Auspuffanlage an.
Für weitere Fragen zu unseren Anlagen stehen wir ihnen gerne zur Verfügung.